案例分析

项目背景

Linz AG是一家公共市政公用事业公司，其子公司Linz Linien GmbH在林茨运营有轨电车、山区铁路和公共汽车。2020年夏秋，林茨/Kleinmünchen的有轨电车车站采用了FabricAir的新气流分布系统进行现代化改造。

原因:过去，2000多平方米的大型车间里，室内气候往往不舒适。负责该项目规划和施工管理的哈拉尔德·盖斯勒(Harald Geissler)希望让空气进入工作站周围的区域，并尽可能减少吹风感。

其目的是在员工维修有轨电车时，在不牺牲舒适度的情况下提供制冷。挑战是在运行过程中安装新的空气分布系统。此外，由于天花板高度较低，低脉冲送风是必要的，以避免不愉快的吹风感。

解决方案

FabricAir团队与来自林茨的Sema Klima和Lufttechnik GmbH合作，设计了最佳的空气分布。Linz Linien大厅选用了FabricAir Combi 30织物，这是一种坚固耐用的阻燃面料。气流模式选择MicroFlow™和SonicFlow™的组合:MicroFlow™使用激光切割微孔，使空气均匀分布，并保护大厅中的工人免受吹风感的影响。SonicFlow™具有定向送风功能，空气通过一排排较大的孔排出。

由于天花板高度低，几乎没有空间安装，因此安装了半圆形风管并通过Type 12型悬挂系统安装。这是一个特殊的设计，但这并没有影响交付时间和高质量的空气分布系统。

项目结果

该项目于2020年夏秋两季竣工，目前送风系统全长650米。Harald Geissler说:“我们希望在温暖的季节能够在大厅里创造良好的工作条件。”

对于用户来说，选择深灰色是为了使FabricAir系统在视觉上融入大厅的工业外观。除了风管，FabricAir连接件也用于连接圆形出风口和下游半圆形风管之间的接口。

“交货时间只有十天，但这并没有影响项目进度, 相反:FabricAir团队能够在短时间内应对变化,这种灵活性使各方受益,”Sema Klima -和Lufttechnik GmbH董事总经理安德烈亚斯Kreindl说到。全球交付可靠性超过99.6%，这证实了FabricAir的可靠性。